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2009
4/11
カルマンギアエンジン載せ換えの現状♪


エンジン載せ換え、最初は前のエンジンの使えるパーツは全部持ってきてなるべく費用を下げようとしていましたが、
少し、欲がでてしまいました(*゚ー゚)>

それはハウジングの交換。

他のビートルやカルマンギアのエンジンと見比べてなんか違和感あるなぁ...と思っていたら、なんとブラジルタイプでした。

せっかくエンジンもドイツ製になるんだったらということで、ハウジングもちゃんと純正に戻すことにしました♪

色だけは今までのものと同じ赤に塗ってもらうことに。しかもフェラーリレッド!

本当はシリンダーカバーも交換したかったのですが、まぁ、そこまで汚くないし予算の関係もあるので今回は見送りました~。


早く帰ってこないかな~(^0^)ノ
2009
4/ 5
半月くらい前の日記で車検の話を書きましたが、その続きです。

ダックさんへ預けて数日、電話がかかってきました。


「エンジン番号がいくらさがしても見当たらないんだよね...これだと通んないよ~」

...
......
.........え?

詳しく話を聞きましたが、ここではうまく文章にまとめる事が出来無そう
(解釈間違えて違った情報流すのもよくないと思いますしね...)
なのでそこは省きます。

結局、エンジンはブラジル製だし、再登録するよりはオーバーホール済みのエンジンを新しく載せ変えたほうが安く済むからってことでそういう方向で進める事にしました。
なるべく安くするために今のエンジンから使えるパーツは移植してもらいます♪

↓エンジン載せ変えのために降ろしたブラジル製エンジン(登録番号無し)
エンジン.jpg
それにしても自分がカルマン買ったショップはいったいどうやって車検に通したのか??
不思議でなりません!






2009
3/15
購入から早2年。ついに車検がやってまいりました!

先月大きな修理をした関係でなるべく予算を抑えようとして
コバックへ持って行ってみました。

見積額は8万弱。安!!

ま、最終的には「うちではやっぱ見れない」ってことでお断りされましたw
そうなるだろうとはうすうす感じてましたけどね~(^^;)
というか、いろいろダメなところがあるみたいで、カルマンギア買ったお店はどうやって車検通したんだろうか???と疑問に感じました(・ω・)


それで、いつもお世話になってる「クラブハウスダック」さんへ。
車検切れまであと15日ほどでしたが快く引き受けてくれました。

諸経費がとりあえず10万かかり、それプラス消耗品交換等でさらに10万くらい必要だとの事。
とりあえず大きな修理がない事を祈ります。

2009
2/22
今年初の(自分は)エコパサンデーランへ足を運びました。
到着してビックリ!
 
台数がものすごいじゃないですか...
種類も多いし!
 
そしてサンデーランでは珍しいビートルを目撃しましたが
残念ながらほぼ入れ違いで帰ってしまいました。
 
ビートルやミニって台数多いのにこういうノンジャンルで集まる
ところではあまり見かけませんねー。
ビートル乗りはビートルが好き、ミニ乗りはミニが好きで
他の車にはあまり興味が無いということでしょうかね?
 
まあ維持しやすいからおしゃれで乗るという人も多いんでしょうねー。
 
 
 
ちなみに台数多すぎて全部写真撮るのは諦めました。。。
個人的に気になる一部だけご紹介します。
                ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://mk-karmann.com/ekopa200902.html
 
 
帰りに寄ったなんとか(名前失念...)というレストランのオムライス。
海老がプリプリでおいしかったです!
 
しかし...
 
お隣で話しているカップルの会話を気にしすぎてたら
いつの間にか食べ終わってました...
(聞き耳立ててた訳ではないですが大きい声だったので...)
 
延々喋り続ける男性、それにほとんど絡まない女性...
なんだかこちらが気まずくなります(^^;)
 
最後に電話番号とメルアドを交換してました(爆
う~ん...なんだったんだろう...

 


2009
1/19
年末年始をはさんだので入院から3週間でようやく退院してきました!!!!!(T^T)
 
引き取りに行き、ダックさんの方々と少し話をしました。
自分が来る前に最近カルマンギアを買った人が来ていた様で、自分のカルマンを見て
「このくらい車高を落としたい!かっこいい!乗ってみたい!(爆)乗っていい??」
などなど言ってたらしいです♪
 
もうすぐ取りに来ると言ったら本気で待ちそうな勢いだったらしく
追い返したみたいですが^^;
 
自分は別に乗ってもらって構わなかったですけどね(・3・)
 
 
 
早速ぐるっと見回してみるとフロントが結構上がって個人的に素敵なバランスになってました!
 
前のタイヤのときは扁平率が低すぎて前のめりになってた関係でどうも前輪がパンクしているように見えた上にタイヤハウスとの隙間が目立ってたのですが、(このときはこれでかっこいいという意見もありますが)車体もほぼ水平になり、隙間もあまり気にならず、ホイールも新品だから錆も気にならずに大満足~(^^)b
 
 
乗ってみると前が上がってるのが見た目以上に感じられました。
すごい寝てる感じ。
 
扁平率高くなった関係か、乗り心地も少しよくなった気が。
心配していたタイヤハウスとの干渉も無く、一安心。
 
ただ、最低地上高がぎりぎりらしく、次の車検の時にはまたちょっと直さないといけないかもとのこと^^;
 
というか最初にカルマン買ったお店はどうやって車検通したのか不思議でなりません...(汗

そのうちちょっと優等生になったカルマンの写真をUPしますね!

2009
1/12
年末ブレーキが効かずに入院したカルマンギアについての続報です。
11日日曜日に修理箇所の説明をしたいからということでダックさんへ行ってきました。
 
どうやら前のオーナーが板バネ数枚抜くという邪道な方法で車高を下げたのが大元の原因みたいです。
 
本来なら車高を下げるのと同時に足回りを硬くして段差を超えたときなどの沈みを少なくするらしいですが(まぁ、当たり前?)
 
車高だけ下がってサスのストロークは変わらず、しかも柔らかいから段差でお腹をぶつける&タイヤとタイヤハウスが干渉するといったことが起きやすいようです。
 
そんなこんなで、今回のブレーキはお腹をこすったときにブレーキのホースを引っ掛けて穴が開き、ブレーキオイルがもれてフロントが効かなくなったと...。
 
 
いろいろ改善するために提案を貰いましたが、4月に車検も控えていてあまり出費したくないものだから一番手っ取り早い↓の方法でとりあえず様子見です。
 
 
・ブレーキホース交換
・ホイール交換 (5.5J)⇒(4.5J)にして145×15の普通の扁平率の
          タイヤを履かせて2,3cm車高をあげる。
 
ただ、この方法だと今まで以上にタイヤハウスと干渉する恐れが(汗
うまく行ってくれることを祈るばかりです!!
 
 
それから事務所の方へ戻って見積をもらうことに。
 
その時、勘違いでその場で見積印刷してくれると思って延々1時間ほど話し込んでしまいました^^;
なんか途中でおかしいと思って聞いてみるとどうやら後日エクセルで送りますとの事。
 
ごめんなさい、忙しい時間にm(_ _)m
 
 
 
その時に色々話してて今後のカルマン方針を考え直してみました。
 
・車両本体の状態は良いらしいのでずっと変えない!
・外見はおとなしくクラシカルに。モールを付ける。
・車高は純正より少し落とすくらいに。おとなしく。
 今前が沈んでるけどこれを水平に。
 足回りはしっかりと組みなおしたい。
・マフラーは純正の形に。やっぱ大人しめが好き。
・内装は手作りに!⇒世界に1つ!デザインは考案中。
              今の所チェックを考えてる。
              使い勝手も考えたいな。
・出来ればルームミラーをメッキのものに。サンバイザーも欲しい...
・ガラス傷だらけなので交換したい。
・ドアの立て付け悪いので直したい。
・ホワイトリボンにしたい。
・バンパーはシングルなヨーロッパ風に。今もシングルだけどさびてる。
・全体的に錆を落としたい。
・エンジンルーム上のスリットにもモールを。
・フロント、リアガラスの回りもシルバーのモールを。
・ウッドダッシュにしたい。
 
その他もろもろ!
 
ゆっくり楽しんでいきたいと思います^^

2008
12/28
今年もあと数日を残すところとなりました。
我が家では亀のような速度ではありますが大掃除を始めました(汗
 
そこでカルマンギアも綺麗にしてあげようと言うことで洗車&室内清掃をしました。綺麗になってみるとヤッパリ錆などが余計に目立ちますね...
早く直したいなぁ...
 
 
とりあえず見た目は綺麗になったので次はオイルの交換!
いつもお世話になっている「クラブハウスダック」さんにお願いしました。
 
 
待っている間、販売しているコンバーチブルのカルマンやビートルを眺めてニヤニヤしていると...
 
「柿ピーさん!(実際は苗字で呼ばれてます!)問題発生だってー」
 
と、イヤ~なお呼び出しが...
 
どうやら前輪か後輪のブレーキが全く効いていないらしい(汗
ちょっとバラしてみないと原因の箇所がわからない&部品屋さんが今年はもう閉まっているとのことでとりあえず代車の「けっぱこ」で帰りました~^^;
 
どうりでここ2,3日ブレーキ踏んだときの感覚がおかしい訳だ...
 
年越しをカルマンギアと共に過ごせないのは残念ですがブレーキというとっても大切な部分、事故る前に発見されて良かったです!

それでは来年も良いお年を!!

2008
11/ 5
最近時間が取れなくて間が開いてしまいましたがカルマンギア100台ミーティングネタの続きです。

今回のイベント、記念品&お土産をいっぱいゲットしてきました。一つ一つ写真を載せたい所ですが、サーバー容量節約のため1枚にまとめてしまいました...

48.jpg

★ステッカー
今回のイベントのロゴをそのままステッカーにしたものです。テールランプを100に見立てている所がにくいデザインですね!

★Tシャツ
これまたイベントのロゴをあしらった黒いTシャツ。
着ないで大切に保管します。

★ケータイストラップ
首からぶら下げられるタイプのもの。これはカルマン専用ではなく、ワーゲンのもののようです。なかなかかっこいい。使おうかな...。

★キャップ
こちらはカルマンジャパン社より!カルマンギアのロゴがかわいい感じですね。これももったいないので使いません。

★カルマンギアのパンフレット
こちらもカルマン社より。なんと表紙はホログラム。本の角度を変えるとカルマンギアの角度まで変わります!3Dです!どんな原理なんだろう...不思議です。
動画に撮れるのかな...。

中身は生産ラインや当時の広告の写真?など、盛りだくさん。写真を見ているだけで興奮します。というか文字はドイツ語?なので読めません...

★カルマン社カタログ
カルマン社の手がけた歴代の車が紹介されているカタログ。おー、こんなものまで!!という車も。カルマン社やギア社についても調べてみたくなりました。

★カルマンギアキーホルダー
カルマンギアの形をしたキーホルダー。
ちっちゃいけどなかなか重量感があります。金属製?カギにつけておこうかなー。

★カレンダー
イラストレーターのanticoさんが用意してくれたカレンダー。透明水彩かな?
少ない線でここまで表現できるのはさすがプロ!
絶妙なデフォルメ感がカルマンの美しさを際立ててますね~。

実は自分もこんな絵を描きたくて画材を用意しました。
下絵も描きました。
でもまだ途中です。出来たらHPにアップしてみます。
いつになることやら...

★カルマンテディ
カルマンロゴが入ったTシャツを着たテディです。これはもらったものでは無くて買ったものですが500円という安さでした。
現在玄関にいらっしゃいます。

★そば
これはイベント会場の近くのお蕎麦やさんが用意してくれたという品!地元の方の協力が得られるというのはきっと実行委員会の人柄と紳士的な振る舞いのおかげでしょう!

頂いた当日おいしくいただきました。
調理済みの写真は... 食べるのに夢中で撮り忘れました(汗

★DVD
これは抽選会でGETしたDVDです。
他にはオイルだったりカタログだったりなんかだったり...思い出せないですけど、とにかく大量の景品がありました!

こうやって書いてみると凄い沢山の貴重なグッズを頂いたなぁ...と改めて思います。

今回はじめてのイベント参加でしたが、こんなにもらえるものなのでしょうか??
この貴重な品々は思い出と共に大切に保管したいと思います!


2008
10/27
ミニツーリングから帰ってくると早速カーショーの会場に誘導されます。自分のカルマンは錆々で恥ずかしいのですが...会場入りさせて頂きました!

おぉぉ、、、いっぱい並んでる!ミニツーリングのときにも沢山見たんですが、カルマンギアが一面に並んでいるとさらに迫力がありますね!!

35.jpg

開会式ではなんとカルマンジャパンの社長さまもご挨拶を!!感動しますね!そして笑いをとるところがさすが外国の方(なんだそれ?)だなぁとしみじみと思いました。

風船(★と子入り風船?とキティちゃん)をくっつけておきました。こうすれば空撮されたときに分かりやすいかなぁと^^

写真を追加アップしましたのでよろしければどうぞ↓
http://mk-karmann.com/100-1.html




2008
10/24
少しずつカルマンギア100台ミーティングの写真をアップし始めました!
写真は↓に随時アップしていきます。
写真消してくれ!などありましたらご連絡くださいませ。

http://mk-karmann.com/100-1.html


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